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硬齿面减速机为什么那么贵?

可是随着时间推移，很多不的甚至没有品牌名的硬齿面减速机开始在市面上出现，随着我们深入的了解，都发现这些减速机有几个共通点：

齿轮崩坏造成的损坏，

电机烧掉无法运作，

速比与相称的相差太远，不符。

为什么会出现这些问题呢？一个可以归咎于齿轮的工艺做得不够或者根本没有进行硬化处理，使得硬齿面减速机在使用的时候超出了齿轮可以负荷的扭矩；第二就是电机本身的用料差，基本上都是用的铜包铝做转子，功率一大电流过大就烧掉了；第三个就是齿轮的精度不够，装配精度低造成的。这些硬齿面减速机都有个共通的特点，就是价格比市面上主流的硬齿面减速机价格要低很多，这样能够吸引很多小厂家，毕竟成本降低了不少。但是一旦硬齿面减速机坏了，寄回去维修，停产，这些成本一算下来，相信大家都知道能不能从硬齿面减速机这个设备***部件中降低成本了。

减速机的类型齿轮的相关知识

1.1 减速机的类型

减速机包括蜗轮蜗杆减速机、谐波减速机以及行星减速机。其中蜗轮蜗杆减速机具有反向自锁的功能，减速比较大，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上，这种类型的减速机的传动效率差、精度也不高。

谐波减速机主要是借助柔性元件可控的弹性变形来传递动力，其精度较高，但是柔轮的寿命短，承受冲击力的能力差，传输速率也不高。

行星减速机结构紧凑，回程间隙小，精度也较高，其使用寿命也很长，额定输出扭矩也可以很大，但是这种减速机的造价太高，成本高。

1.2齿轮的相关知识

齿轮的精度一般考虑经济因素，但是齿轮的精度等级对于噪声的产生以及侧隙有很大的影响，高精度的齿轮产生的噪声更小。

对于齿轮宽度来说，增加齿轮宽度可以减少恒定扭矩下的单位负荷，扭矩恒定时，小齿轮比大齿轮的噪声更大，增加齿轮宽度也可以加大齿轮的承载力。

小齿距可以保证尽可能多的轮齿同时接触，可以降低传动噪音，提高传动精度，压力角较小可以使得齿轮运转的噪音减小、精度变大。

在进行齿轮的设计和制造时，应该对齿轮误差进行重视，包括齿距误差、齿向误差等，这些误差的消除可以提高齿轮的精度，保证减速机运转的效率。

装配不同心时会导致轴系运转不平衡，高精度齿轮如果出现不平衡现象那么对齿轮运转的精度有很大的影响。对于减速机的有效性也会造成破坏。

齿面硬度也是影响减速机齿轮运转有效性的重要因素，齿面硬度低会使得减速机的齿轮运转失效。

硬齿面减速机维修技巧

　　硬齿面减速机在使用一段时间后，需要定期进行检查维护，下面介绍维护技巧：

　　1.为了保持硬齿面减速机箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，我们需在箱体顶部装设通气器。

　　2.轴承座孔两端要用轴承盖封闭，这样可固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷。

　　3.在精加工轴承孔前、箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销，以保证每次拆装箱盖时，保持轴承座孔制造加工时的精度。

　　4.及时查看油面指示器，并保持油池内有适量的油。

　　5.箱体内有冷却水管的减速机，水管应畅通并按工作压力的1.5倍做水压试验，不得有渗漏。

　　硬齿面减速机的维护技巧根据上面的几点进行，做好维护工作，延迟其使用寿命。

如何提高斜齿轮减速机的齿轮精度

齿轮精度主要是指齿轮制造精度。包括:运动精度、平稳性精度、接触精度、齿侧间隙精度四项指标。

　　齿轮精度等级的选择，应根据传动的用途、使用条件、传动功率、圆周速度、性能指标或其他技术要求来确定。

　　提高齿轮减速机齿轮精度的方法：

　　1、滚齿加工精度分析

　　轴齿精度主要和运动精度、平稳性精度、接触精度有关。滚齿加工中用控制公法线长度和齿圈径跳来保证运动精度，用控制齿形误差和基节偏差来保证工作平稳性精度，用控制齿向误差来保证接触精度。

　　2、齿圈径向跳动误差(即几何偏心)

　　齿圈径向跳动是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或轮齿上，与齿高中部双面接触，测头相对于轮齿轴线的变动量。也是轮齿齿圈相对于轴中心线的偏心，这种偏心是由于在安装零件时，零件的两中心孔与工作台的回转中心安装不重合或偏差太大而引起。或因顶和顶孔制造不良，使定位面接触不好造成偏心，所以齿圈径跳主要应从以上原因分析解决。

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