双塔区立式蜗轮减速机产品介绍「东迈减速机」

平面二次包络减速机结构特点

蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积相对较大一点，传动效率不是很高。而本公司生产的平面二次包络减速机与蜗轮蜗杆减速机的不同点就是结构紧凑，体积小，传动，精度高，使用寿命长。

平面二次包络减速机的额定输出扭矩可以做的很大，并有多机的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用环境，实现机电一体化。平面二次包络减速机传动，耗能低，性能***。是一种理想的传动装置，具有许多优点，用途广泛，并可正反运转。

​锥面包络圆柱蜗杆的定义

型号为KW的锥面包络圆柱蜗杆的齿面是圆锥面的包络曲面的圆柱蜗杆，又称为ZK型蜗杆。

锥面包络圆柱蜗杆的加工原理

蜗杆螺旋面由锥面盘状铣刀或砂轮包络而成。包络形成的螺旋面是曲纹面。齿廓在各个截面均呈曲面。由于锥形盘状铣刀的形成线是直线，刀具易于制造、刃磨、修整、也使蜗杆的磨削及应用蜗轮滚刀的磨削较容易。

KW系列锥面包络圆柱蜗杆主要有KWU、KWS和KWO三种型号。另外，德州东迈公司还可以根据客户的需要进行按图或者按实物设计生产。

山东二次包络减速机的技术参数介绍

平面二次包络减速机系列有四种型式:TPG TPU TPA  TPS.其中:TP-平面包络环面蜗杆组合为A:TPG-通用型平面包络环蜗杆减速机,蜗杆可在蜗轮之上.之下.程度之侧或垂直在侧.B:TPA-蜗杆在蜗轮之上的平面包络环面蜗杆减速机.C:TPU-蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速机.D:TPS-蜗杆在蜗轮之侧的平面包络环面蜗杆减速机.

德州东迈平面包络环面蜗杆副具有承载才能大，传动，运用寿命长等特性，被普遍应用于轮胎定型硫化机中。本系列减速器适用于36in、40.5in、42in、46in、55in、63.5in、85in、100in等各种规格的轮胎硫化机

讲解平面二次包络减速机温度为什么只会升不降温

在使用平面二次包络减速机的时候应该都遇到过，箱体一直发烫的原因，发现箱体的表面温度始终比环境温度高30~32度。当时正值夏天气温均在30度以上，而减速机箱体的表面温度竟达62~63度，这个温度使人手直接触摸时间不可能维持2秒钟以上，可以说是烫不可挡了。

关于平面二次包络减速机温度只升不降的原因我们百思不得其解，因此乘检修班停机检修时，将箱体拆卸解体，换上新油，重新安装，对各摩擦副、密封件进行检查、对稍有不理想的零部件进行更换，仔细安装。

但对重新安装后的齿轮减速机再进行跟踪检测时发现：温升现象依然如故。在技术人员穷无对策的情况下，他们采用了我们工程师的建议，使用了齿轮油，再进行跟踪测定。发现在设备其它条件都没有改变的情况下，温升有了明显的降低。在连续十多天的测定下，发现箱体的表面温度始终比环境温度高8~10度，属正常的温度范围。

所以在使用平面二次包络减速机的时候一定要注意这个问题，也要定期保养，这样才能让设备更长久的为我们工作。